Technologická logistika ve franšíze

Více fotografií v galerii

1/5

Co se v článku dozvíte

• Na čem si DoDo ve svém provozu zakládá
• Jak se mění očekávání zákazníků v oblasti doručování
• S jakými výzvami se franšízanti setkávají

Logistika poslední míle se v posledních letech výrazně proměnila. Už dávno nejde jen o to doručit zásilku co nejrychleji. Klíčovou roli dnes hraje přesnost, práce s daty a schopnost řídit provoz v reálném čase. Právě v tomto prostředí vzniká prostor pro podnikatele, kteří chtějí budovat vlastní byznys – ale ne od nuly.

Jedním z příkladů je technologicko-logistická společnost DoDo, která rozvíjí partnerský model spolupráce v oblasti městské logistiky a doručování v rámci tzv. poslední míle, tedy na poslední úsek cesty zásilky z lokálního skladu přímo k zákazníkovi.

Technologie a data místo improvizace

DoDo se formovalo od roku 2016 a postupně vyrostlo z lokálního start-upu v jednoho z významných hráčů last-mile logistiky ve střední Evropě. Působí v Česku, na Slovensku, v Maďarsku, Německu, Bulharsku a dlouhodobě spolupracuje s klienty se zaměřením na online nákup potravin,  e-commerce i retailu.

Základem celého modelu je vlastní technologická platforma GAIA, která v reálném čase propojuje plánování tras, řízení kapacit, práci s daty i komunikaci se zákazníky. Díky tomu dokáže DoDo řídit tisíce doručení denně bez nutnosti masivního dispečerského aparátu – a stejnou technologii mají k dispozici i franšízoví partneři. Díky tomu vstupují do podnikání s hotovým technologickým zázemím, které by jinak vznikalo roky a za vysoké náklady.

Od rychlosti k předvídatelnosti

Jedním z trendů, které franšíza pomáhá formovat, je posun od „co nejrychlejšího doručení“ k doručování v přesně zvoleném čase. Takzvané slotové doručení – tedy volba konkrétního dne a časového okna pro doručení již ve chvíli objednání – se dnes prosazuje nejen u potravin, ale i v běžné e-commerce. Pro zákazníky znamená vyšší komfort. Pro provozovatele logistiky pak zásadní změnu v plánování: lepší předvídatelnost a vyšší úspěšnost doručení.

Franšízový model společnosti je postaven na rozdělení odpovědností. Zatímco franšízor přebírá roli strategického a technologického zázemí, franšízanti se soustředí na každodenní provoz a rozvoj služby v konkrétním regionu. DoDo zajišťuje zakázky, technologii, know-how a jednotné standardy včetně centrální podpory, zatímco partneři se soustředí na řízení lokální pobočky, vedení kurýrů, vozový park a kvalitu služby v daném regionu, kde uplatňují svou znalost místního prostředí a operativní řízení.

Dynamický obor s dlouhodobým potenciálem

Značka nehledá jen zkušené logistiky. Mezi jejími partnery jsou i bývalí manažeři z korporací, lidé z obchodu nebo podnikatelé z jiných oborů. Zkušenost s logistikou není nutnou podmínkou – důležitější je schopnost řídit tým, zvládat provozní zátěž a převzít odpovědnost za vlastní podnikání. Logistika poslední míle patří k oblastem, kde se technický vývoj i očekávání zákazníků mění velmi rychle. Model, který DoDo buduje prostřednictvím franšízových partnerů, ukazuje jednu z cest, jak tyto změny zvládat v regionálním měřítku.

Klíčové poznatky

• Vstupní investice do franšízy Dodo začíná na 350 000 Kč, v průměru se pohybuje kolem 500 000,- Kč a to v závislosti lokalitě a kapacitě daného provozu.
• Franšízanti získávají zakázky od velkých klientů hned od zahájení spolupráce.
• Mohou také využívat vozidla v jednotném vizuálním stylu značky.
• Součástí partnerství je přístup k vlastní technologické platformě GAIA a podpora centrály.
• S obratem přes 1,6 miliardy korun patří značka mezi tři největší last-mile operátory na evropském trhu.
• Dostala se na žebříček Deloitte Fast 50 jako jedna z nejrychleji rostoucích firem ve střední Evropě.

Autor

Tereza Kubešová

Redaktorka